车站和地下设备管理用房总计全长约160米
2019-08-24 10:46
来源:未知
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为加强对现场施工的管理,确保工程质量,依据建设部《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》(试行)的有关规定要求,制定本工程旁站监理方案。

本工程工作量大,工期紧,质量要求高,施工中牵涉的专业工种多,施工复杂,特别是地下连续墙施工、土方施工、钢筋砼自防水结构施工等工艺,施工难度大,且对整个工程进度、质量和安全影响大,我们特别制定有针对性的监控措施,保证工程顺利进行。

云山路站位于云山路北侧的张杨路绿化带中间,为地下一层半敞开式侧式站台车站形式(局部地下二层)。车站和地下设备管理用房总计全长约160米,车站有效站台长度78米,车站标准段埋深约15米,设东西两个出入口通道。车站主体部分采用地下连续墙围护施工,出入口部分采用smw进行围护施工。

金桥路站位于金桥路北侧的张杨路绿化带中间,为地下一层半敞开式侧式站台车站形式(局部地下二层)。车站和地下设备管理用房总计全长142米,车站有效站台长度78米,车站标准段埋深约14米,设东西两个出入口通道。车站主体部分采用地下连续墙围护施工,出入口部分采用smw进行围护施工。

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